Case © INILAB
To omfattende bogværker og en stor samling originale bådtegninger bliver samlet i ét digitalt univers. Med OCR, dokumentsegmentering og en forbundet datamodel gør INILAB 120 års maritim historie søgbar – og skaber relationer mellem fartøjer, konstruktører, værfter, konstruktioner og tegninger.
Yacht-loggen er et åbent, digitalt arkiv over ældre danske lystfartøjer, historiske bådtegninger og skandinaviske bådkonstruktører.
Projektet bliver realiseret i samarbejde med Danmarks Museum for Lystsejlads, Svendborg Museum og Dansk Forening for Ældre Lystfartøjer. A.P. Møller Fonden og Augustinus Fonden støtter projektet økonomisk.
Det søgbare arkiv bygger blandt andet på bogværkerne ‘Kendingsbog Lystfartøjer 1937’ og ‘Danske Både 1962’, samt tegningssamlingen fra Danmarks Museum for Lystsejlads.
Opgaven handler om databaser, digitalisering og softwareudvikling. INILAB står samtidig for hosting, teknisk drift og den løbende vedligeholdelse af registret.
Projektpartner: Danmarks Museum for Lystsejlads, Svendborg Museum og Dansk Forening for Ældre Lystfartøjer
Branche: Museum, kulturarv og maritime samlinger
Projektperiode: Igangværende siden 2017
Støtte af: A.P. Møller Fonden og Augustinus Fonden
Besøg: yacht-loggen.dk
Kompetencer og teknologier:
Stor tak til drivkraften og passionen bag projektet: Martin Stockholm & Lasse Skriver Møller.
Med datidens teknologier og muligheder, skal der også lyde en stor tak til Mikkel Ib for at krydskontrollere de kæmpe mængder af data med kildegrundlaget.
DIgital kulturarv
Bøgerne ‘Kendingsbog Lystfartøjer’ (1937) og ‘Danske Både’ (1962) rummer detaljerede oplysninger om en stor del af den danske lystsejlads. Her findes fartøjsnavne, ejere, konstruktører, værfter, byggesteder, årstal, materialer, dimensioner og tekniske specifikationer.
Materialets årstal spænder fra 1865 til 1985. Men oplysningerne ligger på trykte sider og kan kun læses én post ad gangen. De kan ikke søges, sammenholdes eller forbindes på tværs af værkerne.
Digitaliseringen handler derfor om langt mere end at scanne bøgerne. Indholdet skal aflæses, opdeles, forstås og omsættes til strukturerede data.
OCR gør den trykte tekst maskinlæsbar. Dokumentsegmenteringen analyserer sidernes opbygning, identificerer de enkelte fartøjsposter og fordeler oplysningerne i de relevante datafelter.
På den måde bliver navne, årstal, mål, materialer, bådtyper, konstruktører og byggesteder løftet ud af bøgernes layout og omsat til data, som systemet kan behandle.
Løsningen er udviklet i Laravel og Vue.js, og anvender to databaser med forskellige roller. MySQL understøtter blandt andet CMS’et, mens MongoDB fungerer som fleksibel dokumentdatabase for det omfattende og forskelligartede arkivmateriale.
Datamodellen bevarer forskellene mellem de historiske kilder, men gør det samtidig muligt at samle deres indhold i ét fælles register.
OCR skaber tekst. Relationerne skaber viden.
De forskellige kilder beskriver den samme maritime verden, men bruger ikke nødvendigvis de samme betegnelser, felter eller stavemåder. En bygmester i den ene bog kan være registreret som et værft i en anden sammenhæng, ligesom navne, bådtyper og tekniske betegnelser kan variere over tid.
Derfor bliver oplysningerne renset, normaliseret og organiseret omkring fælles entiteter som fartøjer, konstruktører, værfter, konstruktioner og tegninger. Navne, steder, årstal, bådtyper og tekniske specifikationer skaber det fælles grundlag, som posterne kan sammenholdes ud fra.
Denne entitetsafstemning gør det muligt at etablere eksplicitte relationer mellem arkivets poster. Et fartøj kan forbindes med sit værft og sin konstruktør. Fra konstruktørens profil kan brugeren bevæge sig videre til vedkommendes fartøjer, konstruktioner og originale tegninger. Flere tegninger kan samtidig være knyttet til den samme konstruktion.
En oplysning står dermed ikke længere isoleret i én bog eller på ét arkivkort. Den bliver en del af et sammenhængende maritimt netværk.
Det samlede materiale bliver til Yacht-loggen: et digitalt register, hvor brugeren kan søge på tværs af fartøjer, årstal, konstruktører, værfter, konstruktioner og tegninger.
Her bliver de historiske registreringer kombineret med omkring 2.500 bådtegninger fra Danmarks Museum for Lystsejlads. Tegningerne registreres med oplysninger om blandt andet konstruktør, konstruktion, tegningstype, målestok, datering og fysisk placering i arkivet.
Når rettighederne tillader det, kan brugeren se materialet digitalt eller bestille en kopi gennem løsningen.
Arkivet tager afsæt i danske lystfartøjer og maritime samlinger, men rækker også ud over Danmark. Det indeholder blandt andet biografier om danske, svenske og norske konstruktører og giver dermed adgang til en bredere skandinavisk design- og bådebyggerhistorie.
Brugeren kan gå ind i arkivet gennem seks konkrete kategorier:
Kategorierne gør det store materiale overskueligt. Relationerne binder det sammen.
En søgning kan begynde med navnet på et fartøj og føre videre til værftet, konstruktøren og de tilhørende tegninger. Den kan også begynde med en konstruktør og åbne for en samlet oversigt over personens både og konstruktioner.
Det er her, Yacht-loggen bliver mere end et digitalt register. Arkivet gør det muligt at udforske historien på tværs af kilder og følge forbindelser, som tidligere lå spredt i bøger, samlinger og arkivskuffer.
Løsningen indeholder et CMS, hvor museerne selv kan redigere og vedligeholde sidernes indhold. Ni indholdssider kan administreres direkte i systemet, og 17 brugerkonti giver de relevante medarbejdere adgang til arbejdet.
Museerne kan dermed løbende rette, uddybe og aktualisere formidlingen uden at være afhængige af INILAB for almindelige indholdsændringer.
INILAB bliver samtidig på løsningen og varetager hosting, teknisk drift og vedligeholdelse. Det giver en klar arbejdsdeling: Museerne ejer og udvikler indholdet, mens INILAB sikrer det tekniske fundament.
Yacht-loggen formidler ikke kun samlingen. Løsningen gør den også anvendelig.
Når rettighederne tillader det, kan brugeren se tegningsmaterialet digitalt og lægge ønskede kopier i en kurv. Et integreret ordreflow fører bestillingen videre til museets behandling.
Bestillingsfunktionen gør adgangen til samlingen mere enkel for brugeren og understøtter samtidig museets håndtering og salg af tegningskopier. Dermed bliver det digitale arkiv både en formidlingsplatform og en praktisk indtægtsfunktion.
Yacht-loggen bliver udviklet i 2017–2018 og har været i drift lige siden.
Den lange levetid er i sig selv en central del af løsningen. Digitale kulturarvsprojekter skal ikke blot fungere ved lanceringen. De skal kunne holdes tilgængelige, sikre og være anvendelige år efter år – også når teknologier, browsere og driftskrav ændrer sig.
INILAB står fortsat for hosting og teknisk drift. Løsningen viser dermed værdien af et system, der ikke alene bliver udviklet til opgaven, men også bliver passet, vedligeholdt og holdt levende gennem næsten et årti.
Yacht-loggen gør en omfattende kulturhistorisk samling tilgængelig for museer, forskere, bådejere og andre med interesse for lystsejlads og maritim historie.
Løsningen bevarer de historiske kilders oplysninger, men frigør dem samtidig fra de enkelte bogsider. Data kan søges, forbindes og udforskes på tværs af 120 år, flere samlinger og tusindvis af poster.
Resultatet er ikke blot digitale udgaver af to gamle bogværker. Det er et levende, langtidsholdbart register, hvor relationerne mellem fartøjer, mennesker, værfter, konstruktioner og tegninger gør den maritime historie lettere at finde, forstå og bruge.
Kontakt os
Daniel Frederiksen
CTO | Teknisk direktør